Льюис Гамильтон Сингапур Гран-приінде команданың жоспарынан шығып, пит-уоллдың шақыруына қарамастан өз стратегиясын таңдағаны үшін «Феррари» ұжымынан кешірім сұрады. Нәтижесінде жеті дүркін әлем чемпионы жарысты алтыншы орында аяқтады.
«Феррари» үшін жарыс басында Чарльз Леклер мен Гамильтон екінші және үшінші орындарға таласатындай көрінді. Алайда виртуалды қауіпсіздік көлігі кезеңінде жасалған шешімнен кейін жағдай өзгеріп, Гамильтон соңғы айналымдарда тозған шиналармен үш көлікке қарсы тұра алмай қалды.
«Кешіріңдер, жігіттер. Бүгін стратегия бойынша сендерге көмектесе алмадым. Шешім менікі болды, және біз маңызды ұпайлардан айырылдық. Келесі жарыста оны өтеп көремін», — деді Гамильтон жарыстан кейін радио арқылы.
Команда басшысы Фредерик Вассердің айтуынша, «Феррари» екі машинаны да шақырған, бірақ Гамильтон кірмей, трассада қалуды жөн көрген. Вассер мұны қате шешім деп бағалады, бірақ жағдайды трагедияға айналдырмау керегін айтты.
Гамильтон кейін ресми мәлімдемесінде орташа құрамдағы шинамен бастағанымен, ол күткендей жұмыс істемегенін, ал жұмсақ шинада қарқыны жақсарғанын жеткізді. Дегенмен ол соңғы бөлікте шиналардың қатты тозуына байланысты үш орын жоғалтып, P6-мен шектелді.
Осы нәтижеден кейін «Мерседес» пилоты Кими Антонелли келесі жарыста, яғни 25 қазанда Остинде өтетін АҚШ Гран-приінде әлем чемпионы атануға өте жақын қалды. Ол Сингапурда жеңімпаз Макс Верстаппен мен Леклерден кейін үшінші болды.
Антонеллидің командаласы Джордж Рассел тоғызыншы орынмен шектелді. Қазіргі есеп бойынша италиялық шабандоздың басымдығы 102 ұпайға, Гамильтоннан айырмасы 111 ұпайға жетті. Егер Остинде ол қажетті артықшылықты жинаса, 20 жастағы Антонелли «Формула-1» тарихындағы ең жас әлем чемпионы атанады.
